當(dāng)前位置:中國廣告人網(wǎng)站>創(chuàng)意策劃>策劃實戰(zhàn)>詳細內(nèi)容
“北京吉普”品牌推廣策略
作者:佚名 時間:2011-9-7 字體:[大] [中] [小]
-
廣 告 主:北京吉普
實施時間:2003年
實施范圍:全國
核心策略:通過“Jeep,喚起心中的英雄”的品牌主張,建立品牌個性及獨特的品牌精神
創(chuàng) 新 點:借助精神層面的塑造,從產(chǎn)品層競爭提升出來
Jeep—屬于英雄的世界
——“北京吉普”汽車品牌推廣策略
上海奧美廣告有限公司北京分公司選送
在汽車消費領(lǐng)域,消費者選擇的不僅是一個代步的工具,而且是一種生活方式、一種價值觀的認同。認識到這一點在產(chǎn)品同質(zhì)性高、競爭白熱化的SUV市場尤其重要。經(jīng)過2003年Jeep4700/4000(大切諾基)的三國英雄Campaign以及Jeep2500生而游俠的上市傳播,奧美協(xié)助北京吉普成功建立起Jeep“豪氣頓生”的品牌個性。
客戶背景介紹
北京吉普汽車有限公司(BJC)是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(BAIC)與戴姆勒—克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒—克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)的中、美、德合資經(jīng)營企業(yè),是中國汽車行業(yè)第一家中外合資企業(yè),也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家。
1985年,第一輛國產(chǎn)切諾基下線,是SUV市場的重要里程碑。1995年北京吉普取得年產(chǎn)8萬輛,利潤達3億多元的成績。但隨著SUV市場日益膨脹,競爭日趨激烈復(fù)雜,北京吉普市場占有率逐年下降。
奪回應(yīng)有的市場份額與SUV龍頭老大地位是擺在眼前的重要任務(wù)。
市場背景
在中國,“吉普”成為品類名,而非四驅(qū)品類的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
Jeep最大的品牌資產(chǎn)(原創(chuàng)性和在類別里的權(quán)威性)與豐田陸地巡洋艦、三菱帕杰羅、金杯雪佛蘭、慶鈴柔道等競品相比,對潛在消費者來說已經(jīng)不再具有優(yōu)勢。
傳播的目標(biāo)
建立Jeep品牌在越野車品類的領(lǐng)導(dǎo)地位。
前期策略
背景
Jeep作為SUV的鼻祖,意味著卓絕的越野性能,象征著自信與剛毅,在全球市場享有盛名。
從1985年第一輛國產(chǎn)切諾基下線至今,切諾基與大切諾基在國內(nèi)市場奠定了相當(dāng)?shù)挠脩艋鶖?shù)與知名度,但始終未形成鮮明一致的品牌、產(chǎn)品個性!癑eep吉普”品牌成為品類名,其最大的品牌資產(chǎn)——原創(chuàng)性和品類權(quán)威性,未被消費者認識,與競爭對手相比已不具優(yōu)勢。
傳播的目標(biāo)
通過建立獨特的Jeep精神讓消費者了解Jeep品牌的領(lǐng)導(dǎo)地位與惟挑戰(zhàn)
在明確Jeep品牌國內(nèi)市場的定位基礎(chǔ)上,通過大切諾基高端產(chǎn)品形象的建立,以及Jeep2500的上市,建立Jeep品牌與Jeep產(chǎn)品的鮮明個性,明確其品牌領(lǐng)導(dǎo)地位與惟一性。
明確競爭優(yōu)勢
無論是Jeep 4700還是Jeep 2500,消費者目前最多使用的還是on-road,
4WD的優(yōu)勢體驗來源于他們偶爾的休閑戶外生活,而更多的來源于精神層面的感受(見圖1)。
品牌個性與主張的明確:“Jeep——豪氣頓生”
品牌主張
Jeep,喚醒心中的英雄(見圖2)
品牌寫真
駕駛著它讓我更有自信,再沒有無法到達的地方,也沒有無法攀登的坡度和無法征服的土地。無論在哪里,只要駕駛著它,就立生英雄氣概和越野沖動。它的魅力,可以讓我隨時產(chǎn)生發(fā)自心底的征服欲望。在野外,會感覺氣概干云,把自己看成傳奇英雄;即使在城市,也讓我覺得是在冒險中歷煉。它從不張揚,但細微之處顯現(xiàn)非凡氣質(zhì)。
不同nameplate的注解
Jeep4700/4000(大切諾基)——“精神世界的傳奇英雄”(見圖3)
1.目標(biāo)受眾:35~45歲,男性。他們事業(yè)有成,對生活充滿熱情,對自己充滿自信。總是希望顯得與眾不同,喜歡接受挑戰(zhàn),以及“一切盡在掌握”的感覺。通常他們已有1輛甚至4輛車(房車)?释霸揭啊睅淼母杏X,但很少付諸行動,更多是為尋求心理的一種滿足感。
2.創(chuàng)意表現(xiàn):大切諾基是大俠。與正史有關(guān)。滄桑、懷古、天下、孤獨是它的關(guān)鍵詞。因為它的價位決定了其私人擁有者大都是事業(yè)有成的中年以上人物。他們的自我定位和對車的期許是比較特殊的。大切諾基的野性,是渾厚和人文的。是文勝于質(zhì)!堕L阪坡篇》、《赤壁篇》都表現(xiàn)了這種精神。
3.發(fā)布后反響:這一系列的廣告主要發(fā)表在航機類、專業(yè)汽車類雜志上。它的發(fā)表引起目標(biāo)受眾的廣泛關(guān)注與建立起高端SUV的品牌形象,與競品有著顯著區(qū)隔,并圓滿地完成該年的銷售目標(biāo)。
吉普越野《長坂坡篇》
普通的茅草變成危險氣質(zhì)的隱喻;普通的野外,因為有大切諾基,而承載了平地而生的孤獨、豪邁和舍我其誰的氣概
吉普越野《赤壁篇》
斷崖不再是斷崖,蒲棒不再是蒲棒,因為大切諾基,頓時變成當(dāng)時叱咤風(fēng)云的的赤壁之戰(zhàn)。火一般的夕陽,燒紅的赤壁,萬箭立于前面而面不改色
吉普越野功能系列之《前臉篇》
標(biāo)題:“鐵漢亦有動容時”
賣點之一:采用jeep七格柵的經(jīng)典前臉設(shè)計
越野《瀑布篇》
吉普越野功能系列之《安全氣囊篇》
標(biāo)題:“不知外剛,而且內(nèi)柔“
買點之二:安裝前排乘客雙安全氣囊
吉普越野形象系列《斜坡篇》標(biāo)題:“路見不平,有幾個站得出來”斜坡上,jeep2500傲然俯視。這里說的不僅與產(chǎn)品越野性能相關(guān),更是表明一種態(tài)度,路見不平拔刀相助的游俠態(tài)度
吉普越野功能系列之《內(nèi)飾篇》
標(biāo)題::“天堂窗外是天涯”
賣點之三:全新美國流行的內(nèi)飾設(shè)計
吉普越野形象系列《主題篇》
標(biāo)題:“到不同,不相為謀”高架橋下,開轎車的走柏油馬路,而jeep2500拐了個彎走他的西風(fēng)古道,兩種人,兩種性格,一句“到不同不相為謀”把產(chǎn)品個性講得直白。而我們的消費者自然是不甘只走柏油馬路的那群。
Jeep2500——“現(xiàn)實生活中的游俠”(見圖4)
1.目標(biāo)受眾:25~35歲,男性。事業(yè)上不斷進步、已取得一些小成就,不論是在工作上還是在生活中都充滿了野心和激情,期望獲得更多生活感受。他們年輕、充滿精力,樂觀積極。因為購買能力有限,他們在選擇車子時會較多考慮其實用性,同時他們也是轎車的潛在消費者。
2.創(chuàng)意表現(xiàn):Jeep的目標(biāo)消費者是那群勇于行動,喜歡冒險,不斤斤計較,不瞻前顧后,尚未被現(xiàn)代文明完全馴化的人(即使住在城市,穿西裝上班)。如果要他們選擇的話,粗獷/細致,豪邁/舒適,朋友/家人,挺身而出/三思后行,無疑都會選擇前者。
這種人就像中國的“俠”,像《水滸傳》、《七俠五義》、《刺客列傳》中的人物,他們會路見不平拔刀相助,他們會停車在山上的小飯館大聲吆喝——“就咱哥仨,好酒好菜盡管上”;或是“殺雞,倒茶,快!哥們趕路!”他們喜歡朋友,愛恨分明,道不同不相為謀。
形象系列《主題篇》、《斜坡篇》;功能系列《前臉篇》、《安全氣囊篇》、《內(nèi)飾篇》都表現(xiàn)了這個含義。
3.發(fā)布后反響:2003年5月,有著“中國經(jīng)濟型SUV旗艦”美譽的Jeep2500上市,成功建立其鮮明的游俠形象,引起形成市場轟動,最終超額完成任務(wù),實現(xiàn)預(yù)期銷售目標(biāo)。
總結(jié)
在汽車消費領(lǐng)域,消費者選擇的不僅是一個代步的工具,而且是一種生活方式、一種價值觀的認同。認識到這一點在產(chǎn)品同質(zhì)性高、競爭白熱化的SUV市場尤其重要。經(jīng)過2003年Jeep4700/4000(大切諾基)的三國英雄Campaign以及Jeep2500生而游俠的上市傳播,奧美協(xié)助北京吉普成功建立起Jeep“豪氣頓生”的品牌個性。